工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 康萌 陈永刚
近日，中铁一局松长高速公路项目施工现场一片繁忙，在桃泉里特大桥施工现场，随着现场指挥人员的一声令下，两台200吨吊车协作启动，一片跨径40米、重138吨的预制T梁被稳稳吊起，在空中精准平移，最终平稳落在桥墩支座上，这标志着中铁一局松长高速公路项目首片梁成功架设，正式开启桥梁上部结构施工新篇章。
此次预制T梁的架设是松长高速公路项目建设的关键节点工程，其成功架设意义重大。为确保首片梁架设工作安全、高效进行，项目部超前谋划、周密部署。技术负责人结合现场实际情况，反复论证并优化施工方案，对吊车关键设备进行全面调试与检测，确保设备性能稳定可靠。同时，组织开展多次安全、技术交底培训，使每位施工人员熟悉施工流程与安全注意事项，明确各自职责分工。
在架设过程中，面对山区复杂地形，以及施工便道存在陡坡、急弯，且需承载其他施工设备重载通行等诸多难题，项目部采用专业运梁车，并采取“固定线路＋重点监控段＋临时管控段”方式，安排专人每日对便道进行巡检和养护，雨天制定“限载限行”临时措施，确保运梁通道畅通。运梁过程中，严控行车速度和转弯半径，在关键点位安排专人引导和监护。每一道工序都严格落实领导带班作业，技术及安全管理人员全程旁站，并运用先进的测量仪器实时监测梁体位置与状态，对施工的每个环节进行严格把控，确保架设工作万无一失。
目前，松长高速公路项目整体进展顺利。完成首片梁架设后，项目团队将按照既定施工计划，稳步推进后续桥梁架设工作。项目部表示，将进一步优化施工组织，合理调配资源，在严守工程质量和安全底线的前提下，加快施工进度，力争项目早日建成通车，为沿边地区人民群众提供更加便捷高效的出行条件，为吉林省经济发展注入新的活力。
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